The 2-Minute Rule for kereta semput bila enjin panas

The 2-Minute Rule for kereta semput bila enjin panas

Blog Article

Masalah karburator begini biasa terjadi pada semua proton terawal pembuatan seperti orion dan magma.Ini adalah kerana minyak dalam karburator yang tidak kekal dalam karburator dan menyebabkan ia terpaksa disedut semula oleh fuel pump untuk ke karburator.

Jika panel tak nyala lampu,ada masalah bateri,bateri tak cukup penuh untuk start enjin,periksa fuse ECU mungkin ada yang terbakar

Kos jika tukar IAFM adalah rm500.Sya keep dhulu.Rsa myesal pula bila lakukan Do it yourself cuci & reset T.B sndri tpi sblum ni Alright & dilakukan dlam keadaan cermat.Mybe kali ni nk brlaku agaknya.Jika sya truskn pmakaian sperti biasa ada msalah lain blaku x?cth minyak kuat ke smput ke atau lain2?So far sekarang rsa oklah juz bunyi angin bila off enjin je.

Dlm waktu yg sama tekan pedal minyak enjin rasa bergegar sikit. Equipment three ke 4 Alright pula. Bila check tekan pedal clutch waktu enjin idle lepaskan perlahan2 easy pula rasa..

Device kawalan elektronik kereta yang rosak boleh menyebabkan masalah pada komponen enjin kereta. ECU kereta rosak boleh menjejaskan kadar kecekapan bahan api kereta – enjin berdepan masalah kesukaran untuk mengetahui jumlah bahan api yang sesuai untuk dihantar ke proses pembakaran dalaman.

Jika mana-mana sel dalam bateri kereta kong atau mati, lama-kelamaan ia akan menjejaskan prestasi ECU kereta. Ia sekali gus menyebabkan ECU kereta rosak dan meningkatkan risiko kereta tak boleh start off

Inilah sebabnya prestasi kereta tiba-tiba merudum dan menyebabkan masalah semput. Jelas sekali bahawa bahan api yang dibekalkan oleh gas pump tidak mencapai kadar aliran yang diperlukan oleh enjin untuk menyempurnakan proses pembakaran.

wsalam,plug coil ada yang rosak,gantikan manakala gas pump pula saya rasa memang carian seterusnya rosak dan tidak mengepam minyak keatas

Biasanya kita selalu dengar tentang masalah kereta semput berlaku semasa enjin mula dihidupkan, macam mana pula dengan masalah kereta semput bila enjin panas?

Simptom yang akan anda hadapi adalah gear “D” tidak engage walaupun telah lama berada di posisi tersebut. Apabila tekan pedal minyak masih lagi tidak bergerak, yang kedengaran hanyalah bunyi ngauman enjin sahaja.

@khairuz fadzlywslm,karburator perlu diservis dan jet dalaman mesti tkar guna fix kit dan diset semula untuk dapatkan anggaan nisbah untuk pembakaran,kos buat kira2 rm200

4.bila pasang air cond masa jalan jem general performance kete jd terok.kena tekan minyak lebih utk bergerak.kadang2 tu enjin mcm nak nak mati

wslmini masalah karburator,pada awalnya keadaan idling memang sudah rendah dan enjin tidak mampu bertahan jika adakemasukan beban aircond,karburator perlu dicuci dan dibersihkan untuk mengembalikan kekuatan enjin semasa idling

) sekali gus membolehkan penjimatan dengan lebih baik. ECU terpakai biasanya boleh didapati pada harga yang lebih murah iaitu sekitar RM300 hingga RM500. Harga ECU terpakai ini mungkin berbeza bergantung pada tahap kerosakan, kualiti kerja yang dilakukan dan jenis ECU kereta anda.